Cho thuê xe tải 3 chân 15 tấn tại hà nội

Thông tin sản phẩm

            Với đội ngũ lái xe có kinh nghiệm lâu năm, chạy các tuyến thông thuộc địa hình khắp các tỉnh thành , công ty chúng tôi luôn đáp ứng nhanh các yêu cầu của Quý Khách, Bố trí lái xe chạy chuyên cho từng tuyến đường, chịu trách nhiệm bảo quản hàng hóa của Quý Khách, giao hàng theo đúng thời gian và yêu cầu của Quý Khách.

          chúng tôi chuyên cho thuê xe tải tại Hà Nội, xe đầu kéo, vận chuyển hàng hóa từ Hà Nội đi các tỉnh bằng các lại xe tải có trọng tải từ 1 tấn đến 27 tấn, vận chuyển đường bộ dọc tuyến Hà Nội- Đà Nẵng- HCM.
          Quý khách có nhu cầu cần thuê xe tải chở hàng 15 tấn vui lòng gọi điện thoại đến phòng điều vận của công ty chúng tôi để được tư vấn và báo giá.

BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE 4 CHÂN

XE TẢI  THÙNG 15 TẤN
Model sắt xi	ZZ1317M3861V
Tải  trọng  cho phép  toàn bộ (kg)	31000
Loại tải  trọng (kg)	17800
Kích thước toàn bộ	11182X2496X4735
(Dài x Rộng x Cao)(mm)
Kích thước thùng	10300X2726X800
(Dài x Rộng x Cao)(mm)
Chiều dài  cơ  sở (mm)	1800+3800+1350
Vệt bánh trước/ sau (mm)	2022(2041)/1830

Mới về Xe ép rác nhập khẩu 6 khối 6m3

Xe ép rác dongfeng 6m3 nhập khẩu do công ty cp xnk ô tô và xe chuyên dụng việt nam nhập khẩu trực tiếp từ dongfeng hồ bắc trung quốc

HN kiến nghị tăng mức phạt giao thông Việc đề xuất tăng mức phạt đối với một số hành vi vi phạm an toàn giao thông và trật tự đô thị được lý giải vì đây là nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn và ùn tắc giao thông.

Tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc triển khai Chỉ thị 18 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác “Đảm bảo TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông (UTGT)” sáng nay, 25.3, Phó bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Công Soái cho hay phương tiện tham gia giao thông tại TP tăng bình quân một năm khoảng 181 ngàn xe, trong đó có 20 ngàn xe ô tô và 161 ngàn mô tô.

Theo ông Soái, vận tải hành khách công cộng của TP có 84 tuyến với hơn 1.270 xe, đáp ứng được 9% nhu cầu đi lại của nhân dân.

TP cũng đã thực hiện đồng bộ 7 nhóm giải pháp nhằm kiềm chế ùn tắc và giảm tai nạn giao thông, kết quả là hằng năm giảm cả 3 chỉ tiêu về TNGT như số vụ, số người chết và số người bị thương, giải quyết được 46% điểm UTGT trên địa bàn TP.

Phó bí thư Thành ủy Hà Nội phát biểu tại Hội nghị sáng 25.3 

Cũng theo báo cáo của Phó bí thư Thành ủy Hà Nội, TP đã, đang và sẽ triển khai nhiều giải pháp bảo đảm TTATGT, trong đó có giải pháp tăng cường tổ chức kiểm tra, xử lý, giải tỏa các trường hợp vi phạm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, hành lang ATGT, thường xuyên duy trì chống tái lấn chiếm...

Trong Báo cáo, Hà Nội đề xuất 4 kiến nghị với T.Ư, trong đó có kiến nghị Chính phủ sớm phê duyệt các quy hoạch, chỉ đạo các bộ, ban, ngành T.Ư phối hợp đồng bộ với Hà Nội trong công tác bảo đảm TTATGT; Đồng thời, sớm chỉ đạo các Bộ như Xây dựng, Giáo dục Đào tạo, Y tế, Công thương, Kế hoạch Đầu tư… đẩy nhanh tiến độ lập và trình duyệt quy hoạch ngành, thực hiện sớm việc di dời các cơ sở đào tạo, bệnh viện và nhà máy ra khỏi khu vực trung tâm nội thành Hà Nội theo Chỉ thị 16 của Chính phủ. Hà Nội cũng kiến nghị được tăng mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm an toàn giao thông và trật tự đô thị vì nhận định đây là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT và UTGT.

Ông Nguyễn Hữu Lợi, Phó bí thư Thường trực Thành ủy Cần Thơ phát biểu tại Hội nghị cũng cho biết một trong những giải pháp bảo đảm TTATGT của TP tới đây là xử lý nghiêm, xử đúng hành vi vi phạm, nghiêm cấm cán bộ, công chức can thiệp với cảnh sát giao thông trong xử lý vi phạm, nếu phát hiện sẽ bị phê bình, kiểm điểm nghiêm khắc.

Ông Lợi đồng thời nhấn mạnh kiến nghị phải xem xét bổ sung truy cứu tội rải đinh gây tai nạn, thậm chí có tai nạn chết người trên các tuyến đường, gây bức xúc trong nhân dân.

Mức phạt vi phạm giao thông:

Các mức phạt đang áp dụng hiện nay được quy định trong Nghị định số 34/2010/NĐ-CP của chính phủ. Với các bảng tổng hợp đầy đủ, rõ ràng cho cả ô tô và xe máy, bạn có thể dễ dàng tìm thấy mức phạt tương ứng với các lỗi vi phạm.

Sau đây là link các bảng tổng hợp lỗi vi phạm và mức phạt:

- Lưu ý khi bị bắt xe mà không mang theo giấy đăng ký xe

1. Xe ô tô:

- Lỗi vượt quá tốc độ

- Lỗi vượt đèn đỏ, không thắt dây an toàn, không tuân thủ đèn tín hiệu, người điều khiển giao thông

- Lỗi sai làn, chuyển hướng, vượt, nhường đường

- Lỗi dừng xe, đỗ xe sai quy định

- Lỗi lái xe uống rượu, sử dụng ma túy, không chấp hành yêu cầu kiểm tra ma túy, nồng độ cồn

2. Xe máy:

- Các lỗi phổ biến (vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, chở ba, rẽ không xi nhan,…)

- Lỗi vượt đèn đỏ, không tuân thủ người điều khiển giao thông

- Lỗi lái xe uống rượu, sử dụng ma túy

- Lỗi quá tốc độ, đua xe trái phép, lạng lách đánh võng

- Lỗi sai làn, chuyển hướng, vượt, nhường đường

Bộ GTVT vừa hoàn tất dự thảo Nghị định Xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Không phải với lái xe nào việc thực hiện đo nồng độ cồn cũng diễn ra thuận lợi. Ảnh minh họa: CTV

Nếu được ban hành, về đường bộ, nghị định này (dự kiến có hiệu lực từ 1/7/2013) sẽ thay thế Nghị định 34/2010 và 71/2012.

Khái niệm mới để xử hành vi cũ

Trong dự thảo, lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra khái niệm trời tối. Theo đó, trời tối là khoảng thời gian từ 18h ngày hôm trước đến 6h ngày hôm sau. Tại các nghị định 34 và 71 có đưa ra khái niệm ban đêm nhưng không xác định khoảng thời gian cụ thể, dẫn tới mỗi nơi, mỗi vùng hiểu và xử phạt theo một kiểu. Nay khái niệm trời tối được quy định rõ ràng như trên sẽ là cơ sở pháp lý thống nhất để xử phạt những hành vi như không bật đèn, dùng đèn không đúng quy định…

Dự thảo đưa ra mức phạt: Người lái ô tô không sử dụng đủ đèn chiếu sáng khi trời tối hoặc khi có sương mù, thời tiết xấu sẽ bị phạt 600.000-800.000 đồng; với người lái xe máy là 80.000-100.000 đồng. Còn nếu sử dụng đèn chiếu sáng không đúng tiêu chuẩn thiết kế của từng loại xe, người lái xe máy sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.

Cản trở xử lý TNGT: Phạt

Theo Nghị định 34 và 71, mức xử phạt đối với người lái ô tô có nồng độ cồn vượt quá mức quy định khá cao (8-10 triệu đồng). Do đó, đã có nhiều trường hợp người vi phạm dùng đủ mọi cách tránh né, không cho CSGT đo độ cồn. Nay theo dự thảo, hành vi cản trở trên sẽ bị phạt tiền 3-5 triệu đồng.

Lâu nay các hành vi cố ý thay đổi, xóa dấu vết hiện trường TNGT; xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn hoặc người gây tai nạn; lợi dụng việc xảy ra TNGT để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý TNGT… đã diễn ra nhưng chưa có quy định xử phạt. Nay các hành vi trên sẽ bị phạt tiền 2-4 triệu đồng đối với cá nhân, 4-8 triệu đồng đối với tổ chức.

Không bảo trì đường cũng bị phạt

Từ 1/1/2013, người dân bắt đầu phải đóng phí sử dụng đường bộ cho quỹ bảo trì đường bộ. Nay dự thảo đưa ra quy định xử phạt tiền 1-3 triệu đồng đối với tổ chức được giao quản lý, bảo trì đường bộ nhưng không bổ sung kịp thời các biển báo hiệu nguy hiểm đã bị mất tại các đoạn đường quanh co, nguy hiểm; không kịp thời khơi thông nước, gây đọng nước trên đường sau khi mưa; không vá ổ gà, đắp bù phụ mép đường để mép đường nhựa sâu trên 15 cm so với mặt đường gây mất an toàn giao thông; không cắm cột thủy trí và có biện pháp ngăn chặn phương tiện qua những đoạn đường bị ngập nước sâu trên 0,5 m.

Tăng thẩm quyền

Cũng theo dự thảo, tới đây thẩm quyền, mức xử phạt của các cá nhân, cơ quan có chức năng sẽ được tăng lên. Cụ thể, chiến sĩ công an nhân dân đang thi hành công vụ có quyền phạt tiền đến 400.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ (hiện là 200.000 đồng); trạm trưởng, đội trưởng được phạt tiền đến 1,2 triệu đồng (hiện là 500.000 đồng).

Tương tự, chủ tịch UBND cấp xã ngoài phạt cảnh cáo còn được quyền phạt tiền đến 4 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ (hiện là 2 triệu đồng). Theo một thành viên Ban soạn thảo dự thảo, việc tăng thẩm quyền cho các cá nhân, đơn vị trên nhằm phát huy hơn nữa vai trò ngăn chặn TNGT từ cơ sở.

Phạt các lỗi mới

- Sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển ô tô bị phạt 600.000-800.000 đồng.

- Người lái mô tô chuyển hướng không đúng quy định gây TNGT; không giảm tốc độ, không nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính gây TNGT… bị phạt tiền 2-3 triệu đồng.

Mức phạt vi phạm giao thông:

Các mức phạt đang áp dụng hiện nay được quy định trong Nghị định số 34/2010/NĐ-CP của chính phủ. Với các bảng tổng hợp đầy đủ, rõ ràng cho cả ô tô và xe máy, bạn có thể dễ dàng tìm thấy mức phạt tương ứng với các lỗi vi phạm.

Sau đây là link các bảng tổng hợp lỗi vi phạm và mức phạt:

- Lưu ý khi bị bắt xe mà không mang theo giấy đăng ký xe

1. Xe ô tô:

- Lỗi vượt quá tốc độ

- Lỗi vượt đèn đỏ, không thắt dây an toàn, không tuân thủ đèn tín hiệu, người điều khiển giao thông

- Lỗi sai làn, chuyển hướng, vượt, nhường đường

- Lỗi dừng xe, đỗ xe sai quy định

- Lỗi lái xe uống rượu, sử dụng ma túy, không chấp hành yêu cầu kiểm tra ma túy, nồng độ cồn

2. Xe máy:

- Các lỗi phổ biến (vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, chở ba, rẽ không xi nhan,…)

- Lỗi vượt đèn đỏ, không tuân thủ người điều khiển giao thông

- Lỗi lái xe uống rượu, sử dụng ma túy

- Lỗi quá tốc độ, đua xe trái phép, lạng lách đánh võng

- Lỗi sai làn, chuyển hướng, vượt, nhường đường

theo: banxeototai.com

XE TẢI THACO TRƯỜNG HẢI BÁN TRẢ GÓP GIÁ BÁN KHUYẾN MÃI LỚN

XE TẢI THACO TRƯỜNG HẢI, BÁN XE TẢI THACO, XE Ô TẢI THACO TRƯỜNG HẢI - xe tai truong hai, ban xe tai thaco truong hai

GIỚI THIỆU CÁC DÒNG SẢN PHẨM

Dòng xe tải THACO - KIA Ra mắt thị trường được một thời gian nên dòng xe tải nhẹ KIA đã khá quen thuộc với khách hàng có nhu cầu kinh doanh, phân phối hàng hóa thực phẩm, nội thất, điện máy … Dòng xe tải KIA được đánh giá cao bởi giá thành cạnh tranh, chất lượng bền bỉ được minh chứng qua thời gian. Các sản phẩm cụ thể: K2700II (CKD) K3000S (CKD) Bongo (CBU)

---

Dòng xe tải THACO - FORLAND Dòng xe phổ thông với giá cả cạnh tranh, phù hợp với những khách hàng ưa chuộng sản phẩm rẻ nhưng vẫn có thể phục vụ tốt nhất nhu cầu kinh doanh. Sản phẩm FOTON rất phù hợp với những đối tượng kinh doanh phân phối thực phẩm, phân bón, sắt thép, vật liệu xây dựng... Ưu thế của dòng sản phẩm này nằm ở giá thành khá dễ chịu, chất lượng lắp ráp ổn định, mẫu mã đa dạng, phù hợp mọi đối tượng khách hàng phổ thông Các sản phẩm cụ thể: FLC 099, 125, 150 FLC 200 FLC 250 FLC 345, 350 FLC 500 - FLC 600-4WD FLC 700

---

Dòng xe ben THACO FOTON - THACO FORLAND Dòng xe phổ thông với giá cả cạnh tranh, phù hợp với những khách hàng ưa chuộng sản phẩm rẻ nhưng vẫn có thể phục vụ tốt nhất nhu cầu kinh doanh. Sản phẩm FOTON rất phù hợp với những đối tượng kinh doanh phân phối thực phẩm, phân bón, sắt thép, vật liệu xây dựng... Ưu thế của dòng sản phẩm này nằm ở giá thành khá dễ chịu, chất lượng lắp ráp ổn định, mẫu mã đa dạng, phù hợp mọi đối tượng khách hàng phổ thông Các sản phẩm cụ thể: FLD 099, 125 FLD 200, FLD 200-4WD FLD 345, FLD 345-4WD FLD 450 FLD 600, FLD 600-4WD FLD 800

---

Dòng xe tải cao cấp THACO - AUMARK Toàn bộ thân xe được sơn nhúng điện ly, tạo độ bền chắc. Kiểu dáng đẹp, đa dạng màu, nội thất thiết kế sang trọng, rất phù hợp với những khách hàng lớn có nhu cầu đầu tư vào một sản phẩm chất lượng vượt trội. Tùy theo nhu cầu, sản phẩm có thể được trang bị thêm máy lạnh cabin, radio cassette tạo cảm giác thoải mái trong khi vận hành xe. Cabin bật nên rất dễ dàng trong việc bảo trì, bảo dưỡng. Thaco – Aumark có nhiều chủng loại thùng: thùng kín, thùng mui phủ, … để khách hàng lựa chọn Các sản phẩm cụ thể: FCA198 FCA250

---

Dòng xe tải THACO - AUMAN Là dòng sản phẩm xứng tầm cho những doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp, có bề dày sử dụng xe trong nhiều năm. Dòng tải nặng AUMAN vô cùng thích hợp trong việc vận chuyển đường dài với khối lượng hàng hóa lớn. Các nhà máy sản xuất, khai thác cũng là đối tượng mà dòng sản phẩm này hướng đến. Các sản phẩm cụ thể: AC820-4x2 (CKD) AC990-6x2 (CKD) AC1290-6x4 (CKD) AD130-ben 6x4 (CKD) FT175-8x4 (CBU) FT148-6x2 (CBU) FV250 (CBU) FV360 (CBU) FV390 (CBU)